最近は本当に仕事が忙しいです。
なので休日にも、どれだけ週明けに疲れを残さないかを考えるようになってしまい、あまり外にも出ていません。
ああ、なんて消極的な人生なのだろう。というか、最近は行きたいところはあるのに気力＆体力がついてこないです。
さすがにいかんぞということで、久しぶりに大きい方を出して遊ぼうと思ったんですが。
バッテリーが完全に沈黙してしまいお預けに。
思えば最後に換えたのは6年くらい前で、今までも騙し騙し使ってたんですけどついにダメになってしまった。
一応、水足して充電器掛けて復活を試みたんですが、見かけの電圧は出ててもセルは回らない。完全にご臨終です･･･。
でも大変長持ちしました。台湾ユアサでも十分ですね。またリピート購入しておきました。(入荷待ち)
・・・
ジクサーを出すのも忍びない(？)ので、ガンマを出してちょっと走ることに。
ハイオクと高いオイルを遠慮なく燃やし尽くす、パブリックエネミーNo.1マシーン。でも楽しいから許しちゃう。
先日片キャブからお漏らしをしたので、油面を調整。その後の経過は順調。
現在オイルはヒロコーのFormula-2を使用。セッティングは谷も無くいい感じに出てます。燃費も悪くないです。
左フォークのオイル滲みが激しいのでいい加減直さないといけないのだけど、面倒なので多分しばらくそのまま。
実は左チャンバーのフランジからのオイル吹きもすげぇんだけどこれはもう直らないわ(諦観)
特に何も考えずR257を北上。
設楽ダム建設に伴う付け替え道もどんどん出来てきました。
この道(県道10号)もいずれかはダム湖の底に沈んでしまうのだろうか？お気に入りの道だから少し寂しいですな。
本当はDodoriさんが最近よく走っている飯田周辺を掘りたかったんですが、時間と装備の関係もあって茶臼止まりで。
まだ秋深し、とは言えないものの県境の気温は12℃。さすがに冬ジャケじゃないとこれ以上はつらい。
紅葉はまだまだ。本格的な色づきは11月に入ってからですね。
来週こそは大きい方に乗りたい。
コメント
コメント一覧 (4)
こんばんは。
前回バッテリー交換した時を思い返すと、まだ神奈川に居た頃ですので相当長持ちしてくれました。
今までも何度か中華(台湾)バッテリーにはお世話になりましたが、未だに大ハズレを引いたことはなく、そのクオリティに関しては一目置くところがあります。
今度のバッテリーも長持ちしてくれると良いですね。今回はしっかり補充電もしてから取り付けようと思います。
茶臼はすっかり冬の気候でした。年々身体が寒さに弱くなってきています。
ガンマも、書かないうちに色々と面倒があったのですが今のところは落ち着いており、何とか常用できるコンディションを保っています。
すっかり街中でも2ストの音を聴くことが久しくなりましたね。自分で乗っていても、「こりゃ環境に悪いよなァ」なんて思うので、世間様としては尚更の思いがあるのでしょう(笑)
カブで林道を走り回っているとCRMの走破性が恋しくなります。Cervo様のCRMはお元気にしていらっしゃいますか？
バッテリーお疲れさまでした…。
私のカフェも4年目のバッテリーなので、来年の車検あたりに交換を考えています。
昔のバイクであれば押し掛けもできますが、今のバイクでバッテリー死は重大トラブルなので笑
二月さんのブログに出てくる茶臼山は一度行ってみたい場所です。
北海道は完全に紅葉していました。こちらの紅葉と違い、黄色が多かった印象ですが、本当に美しかったです。
こんばんは。
何度も上げては水を足し、補充電･･･という、死人に鞭を打つような運用で何とかしてきたのですがついに召されてしまいました。
開放型はしぶとく長持ちする印象ですが、さすがにシバきすぎましたね。でも6年以上持ってくれたのでOKです(笑)
最近のバイクはFIなこともありバッテリー管理には気を使いますね。燃ポンが動かなくなってはどうにもできませんから･･･。
茶臼山、浜松市街からは丁度良い距離感なので、午後だけ走りたいな～という時によく行くスポットです。
しかしながらあくまでローカルスポットなので、これをメインに据えると物足りないかと･･･(汗)何かのついでに行くと良いですね。
秋の北海道お疲れさまでした。ちょうどハイシーズンを避けられる良い時期に行かれましたね。
バイクでは北海道に行ったことが無いので羨ましい限りです。自分も、肉食ってビール飲んでゆっくりしたいです(笑)